몬트리올 협약(Montreal Convention)
몬트리올 협약은 국제 항공 여객 및 화물 운송에 관한 중요한 국제 협약 중 하나로, 1999년에 채택되었습니다.
이 협약은 국제 항공 운송에 관련된 여러 가지 문제를 다루고 있으며, 국제 항공 운송사와 여객 및 화물 소유자 간의 권리와 책임을 규제하는 역할을 합니다.
배경과 목적:
몬트리올 협약은 이전 항공 운송 협약인 워스로 협약(Warsaw Convention) 및 워스로 협약을 개정한 헤이그/헤이그-와르사나 협약(Hague/Hague-Visby Rules)을 대체하기 위해 만들어졌습니다. 이전 협약들은 국제 항공 운송에 관련된 여러 문제에 대한 규제와 책임을 정의하지만, 그 규정들이 시대에 뒤떨어져 있어 개정이 필요했습니다.
주요 내용:
몬트리올 협약은 국제 항공 여객 및 화물 운송사에 대한 다음과 같은 주요 내용을 포함하고 있습니다:
- 여객 및 화물 손실 또는 손상에 대한 책임과 배상액을 정의합니다.
- 항공 운송사의 책임을 제한하고 여객 및 화물 소유자의 권리를 보호합니다.
- 국제적인 항공 운송사의 책임과 배상액을 조정합니다.
- 화물 운송과 관련된 책임과 배상액을 정확하게 규정합니다.
항공 운송사의 책임 제한:몬트리올 협약은 항공 운송사의 책임을 일정한 한도 내로 제한합니다. 이로써 항공 운송사는 여객 및 화물 소유자에게 미리 정해진 배상액을 제공해야 합니다. 이러한 책임 제한은 항공 운송사와 여객 또는 화물 소유자 간의 분쟁을 줄이고, 항공 운송사의 비용을 일정 수준으로 유지하는 데 도움을 줍니다.
세계적으로 인정받는 협약:
몬트리올 협약은 국제 항공 운송사와 여객 또는 화물 소유자 간의 분쟁을 해결하고 국제 항공 운송을 보다 안전하고 효율적으로 만드는 데 기여하고 있습니다. 이 협약은 세계적으로 인정받는 협약 중 하나로 꼽히며, 국제 항공 운송 업계에서 중요한 역할을 하고 있습니다.
종합적으로, 몬트리올 협약은 국제 항공 여객 및 화물 운송에 관한 중요한 규정을 포함하고 있으며, 국제 항공 운송사와 여객 및 화물 소유자 간의 권리와 책임을 정의하는 데 큰 역할을 하고 있습니다.
결론
국제 항공 여행은 현대 사회에서 더 이상 무시할 수 없는 부분입니다. 항공 여행 중 발생할 수 있는 문제에 대비하기 위해 몬트리올 협약은 승객과 화물 소유자에게 필요한 보호를 제공합니다. 이 협약은 국제 항공 운송의 기본 규칙과 책임을 규정하며, 항공 여행을 더 안전하고 예측 가능하게 만들어 줍니다. 따라서 몬트리올 협약은 국제 항공 여행 산업과 승객 모두에게 중요한 역할을 하고 있습니다.
수하물 배상과 관련된 국내법이 없기 때문에 항공사마다 다른 입장을 취할 수 있겠죠. 또한 수하물 파손은 소비자가 직접 증명해야 하는 것이 원칙이라고 하네요.(소비가 직접 증명부터,.. 벌써 힘이 빠집니다.) 수하물 분실 시, 항공사는 21일 이내에 분실 수하물을 찾지 못하면 배상해야 합니다. 이는 국제적으로 인정받는 규정 중 하나로서, 여러 나라의 항공사들이 이를 준수하고 있구요.
한국소비자원에 따르면, 항공사가 어떤 국제 협약(예: 몬트리올 협약, 바르샤바 협약)을 따르느냐에 따라 보상금액이 달라지는데~ 한국의 경우 몬트리올 협약을 따르며, 승객 1인 당 최대 220만 원까지 배상이 가능합니다.
바르샤바 협약이 적용되는 항공사의 경우, 수하물 1kg당 약 2만 5,600원 정도의 배상이 이뤄집니다.
(몬트리올을 따르느냐, 바르샤를 따르느냐에 따라서 차이가 발생합니다.)
여튼 가장 중요한 점은
분실된 수하물에 대한 보상을 받기 위해서는 소비자가 분실 물품의 가치를 직접 증명해야 한다는 점!!!!!!!!!!1
분노 소리질러!!!!!!!!!!!
긴글 읽어주셔셔 감사합니다 ^^
소송만 2년걸린 몬트리올협약 위반 / 기사 참조 해 주세용
비행기 짐 늦게 왔는데 항공사는 나몰라라? 변호사가 소송했더니 [여행 팩트체크] - 매일경제
A씨는 B여행사의 3박 5일 태국 푸껫 여행상품을 구입했다. 타이항공을 타고 태국 현지에 도착해 캐리어를 찾으려고 하는데, 캐리어가 없어졌다. A씨는 타이항공에 배상을 청구해야 할까, 아니면 B
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